Stația „bufniță” din Craiova, „creația” Primăriei conduse de Lia Olguța Vasilescu: montată fără proiect și fără consultare publică, acuză opoziția / Alte stații „atractive”, în pregătire

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Instalarea unei stații de autobuz cu design neobișnuit, în formă de bufniță, lângă Parcul Nicolae Romanescu ar fi fost realizată fără consultare publică și fără dezbatere în Consiliul Local, susține deputatul USR de Dolj și liderul filialei județene, Cezar Drăgoescu, care o acuză pe primărița Lia Olguța Vasilescu că tratează Primăria ca pe o instituție „pe persoană fizică”.

Stația, realizată din lemn de societatea municipală Eco Urbis, a fost prezentată public de primarul municipiului Lia Olguța Vasilescu ca o surpriză, și, prin anunțul său, dă de înțeles că structura face parte dintr-o inițiativă mai amplă de stații de transport public din oraș, având rolul de „atracție”, de încurajare a utilizării transportului public.

„O nouă stație de autobuz creată de Eco Urbis a fost montată în zona Parcului Romanescu. Sperăm să se înscrie curând printre obiectivele agreate de craioveni și să îi convingă pe cât mai mulți să circule cu autobuzul. În curând vor apărea și alte stații de autobuz atractive, în diferite colțuri ale orașului, executate de Secția Creație a Eco Urbis”, a transmis primarul pe pagina sa de Facebook.

Reacții împărțite în rândul craiovenilor

Apariția stației tematice a generat comentarii în mediul online. Potrivit reacțiilor citate de publicația Libertatea, opiniile craiovenilor sunt împărțite.

Unii utilizatori au criticat designul: „Urâtă foc!”, „Cu așa imaginație, mai bine lipsă” sau „Se putea face ceva mult mai estetic”, „Clar, respingător…”. Alte persoane care au comentat public au apreciat ideea și au considerat că structura ar putea deveni un punct de reper pentru vizitatori.

Critici din partea opoziției

Stația a fost criticată și de Cezar Drăgoescu, deputat USR de Dolj, care susține că proiectul ar fi fost realizat fără consultarea comunității și fără implicarea specialiștilor, arhitecți sau urbaniști.

„Este absolut evident că astfel de decizii sunt luate fără niciun fel de consultare cu experți în urbanism, arhitecți sau designeri de spațiu public. Orașul a ajuns să fie tratat și decorat de doamna primar exact ca pe propria sufragerie”, a scris deputatul într-o postare publicată pe Facebook.

Acesta a ironizat și argumentul autorităților potrivit căruia stațiile tematice ar putea încuraja utilizarea transportului public.

„Ni se spune că această bufniță de lemn îi va convinge pe craioveni să folosească mai des transportul în comun. Asta poate fi adevărat doar dacă călătorul mediu are 7 ani. Oamenii vor folosi autobuzul mai des dacă autobuzele vin la timp, dacă sunt condiții decente de călătorie și dacă rețeaua de transport acoperă nevoile reale ale orașului”, a afirmat Drăgoescu.

Deputatul a adăugat că astfel de proiecte sunt o inepție adminsitrativă. „A transforma Craiova într-un muzeu al kitsch-ului nu va rezolva traficul și nici nu va încălzi caloriferele”, a mai spus acesta.

Amplasată lângă unul dintre simbolurile orașului

Stația a fost instalată în apropierea Parcului Nicolae Romanescu, unul dintre cele mai cunoscute parcuri din România, amenajat în perioada în care la București era modernizată și Grădina Cișmigiu.

Parcul, amenajat la începutul secolului XX după planurile arhitectului peisagist francez Édouard Redont, nu are însă nicio legătură istorică cu pasărea stilizată care apare în designul stației de autobuz.

Istoria acestui spațiu verde începe în anii 1844–1845, când pe moșia marelui logofăt Iancu Bibescu a fost amenajată o grădină destinată promenadelor aristocrației craiovene.

Ulterior, la începutul secolului XX, proiectul de amenajare a fost realizat de Édouard Redont, la inițiativa primarului Nicolae Romanescu, devenind unul dintre cele mai importante proiecte de urbanism ale orașului și unul dintre cele mai mari parcuri urbane din Europa la acea vreme. Peisajul său romantic amintește de atmosfera Belle Époque.

Printre atracțiile parcului se află și Podul Suspendat, o construcție spectaculoasă pentru începutul anilor 1900.

Primăria promite noi stații tematice

Potrivit anunțului făcut de primarul Craiovei, stația din zona Parcului Romanescu este doar prima dintr-o serie de proiecte similare. Autoritățile locale intenționează să amplaseze noi stații de autobuz cu design tematic în diferite zone ale orașului, realizate de Secția Creație a Eco Urbis.

Municipalitatea nu a comunicat deocamdată costul construcției sau bugetul total al proiectului, însă G4Media a adresat întrebări Eco Urbis și vom publica răspunsul odată ce va fi comunicate informațiile despre Stația „bufniță”.