Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Zece state membre, printre care România, Italia și Polonia, au cerut Uniunii Europene să-și revizuiască noul preț al carbonului la combustibil [practic o taxă indirectă pe consumul de combustibil – n.trad.], o revizuire distinctă a pieței carbonului a blocului, potrivit unei declarații comune consultate de Reuters și citate de Rador.
Opoziția lor față de această taxă riscă să perturbe planurile de actualizare a principalei măsuri UE de combatere a schimbărilor climatice, sistemul de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), și ar putea să îi poziționeze în opoziție cu susținătorii noii taxe precum Germania și Suedia.
Comisia Europeană va propune vineri o revizuire a sistemului de comercializare, care forțează centralele electrice, fabricile, companiile aeriene și firmele de transport maritim să plătească pentru emisiile proprii de CO2.
Într-o declarație remisă marți Comisiei, cele 10 țări afirmă că revizuirea ar trebui să fie folosită și pentru a regândi noul preț al CO2, cunoscut sub denumirea de „ETS2”, pe care UE intenționează să îl impună pentru combustibilii destinați încălzirii și transportului începând cu 2028.
„Cetățenii europeni nu ar trebui să se confrunte cu noi impozite climatice în actualele circumstanțe economice și geopolitice. ETS2 ar trebui prin urmare să fie abordat direct în cadrul revizuirii și atent reconsiderat”, se arată în declarație.
Italia, Polonia, Bulgaria, Cipru, Cehia, Estonia, Grecia, Ungaria, România și Slovacia au semnat declarația, care mai cere și modificări ale pieței de carbon deja existente.
De exemplu, au solicitat ca UE să le acorde producătorilor mai multe certificate gratuite de CO2 fără condiții generale. Comisia a anunțat că dorește să acorde certificate gratuite suplimentare doar companiilor care sunt de acord să investească în decarbonizarea Europei.
Confruntare din cauza măsurii menite să asigure trecerea la energie curată
În contextul opoziției guvernelor îngrijorate că noua taxă pe carbon la combustibil [adică noua taxă (indirectă) pe combustibil – n.trad.] va crește prețurile pentru consumatori, UE a amânat deja cu un an implementarea ei.
Susținătorii măsurii argumentează că ea e esențială pentru trecerea la automobile și sisteme de încălzire mai curate, iar veniturile obținute din taxa pe CO2 vor fi reinvestite pentru a sprijini populația în tranziția către tehnologii curate, reducând astfel povara pentru consumatori.
Comisia a declarat că nu dorește să modifice și mai mult măsura până la lansarea ei, pentru a le oferi companiilor timp să se pregătească.
Totuși, atunci când Consiliul și Parlamentul UE vor negocia și aproba modificările pieței de carbon, ar putea să-și adauge și propriile amendamente, inclusiv privind taxa ETS2. Cele 10 țări care au semnat declarația dețin suficiente voturi în sistemul UE pentru a putea bloca amendamentele cărora li se opun.
Traducere Rador: Andrei Suba