Premierul Bulgariei: Dacă corupția mănâncă banii pentru repararea drumurilor, acesta este furt de vieți

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

”Dacă într-o țară cu atâtea victime ale accidentelor rutiere, corupția mănâncă banii pentru repararea drumurilor, atunci nu este vorba de furt de bani, ci de un adevărat furt de vieți”, a declarat prim-ministrul interimar Andrei Ghiurov, potrivit publicației Mediapool, citată de Rador.

Motivul afirmațiilor sale este legat de statistica neagră care plasează Bulgaria și România în fruntea „clasamentului negativ” din Uniunea Europeană în ce privește numărul de victime ale accidentelor rutiere. Marți, Comisia Europeană a publicat date preliminare, conform cărora Bulgaria este lider în ce privește decesele rutiere, deși se raportează o ușoară îmbunătățire în 2025 față de anul precedent.

Acesta este motivul pentru care premierul a solicitat un raport detaliat din partea inspecției Agenției pentru Infrastructură Rutieră (API) și clarificări cu privire la cheltuirea fondurilor pentru repararea și întreținerea drumurilor în Bulgaria. „Mă aștept ca ministrul Dezvoltării Regionale să spună ce se întâmplă cu privire la progresele inspecției de la Agenția pentru Infrastructură Rutieră și să-mi fie clar atât mie, cât și tuturor cetățenilor bulgari, cum au fost cheltuite fondurile pentru repararea și întreținerea drumurilor”, a declarat Andrei Ghiurov.

Prim-ministrul a întrebat cum au fost cheltuite într-un singur an fondurile alocate pentru patru ani pentru repararea drumurilor, în condițiile în care starea infrastructurii rămâne precară, iar protestele șoferilor din cauză de gropi, șanțuri și marcaje uzate continuă.

Evident, este vorba de contractele pe 4 ani pentru reparații și întreținere curentă pentru cele 28 de regiuni din țară, cu o valoare totală estimată la 4 miliarde de leva. O parte din ele au fost încheiate la sfârșitul anului 2023, iar restul în vara anului 2024.

Anul trecut – 2025, a fost un an record pentru reparațiile de drumuri. După cum a spus fostul șef al API, inginerul Ivan Vălcev: „Atâtea reparații de drumuri câte s-au făcut anul trecut nu au mai fost făcute niciodată.”

Astăzi, din spusele premierului, se înțelege că 4 miliarde de leva au fost cheltuite în aproximativ un an și jumătate și, pe această bază, cu câteva săptămâni înainte de venirea la putere a guvernului interimar al lui Andrei Ghiurov, au fost semnate anexe la contracte, ceea ce a crescut valoarea acestora cu până la 50%. Acest lucru a fost anunțat pentru prima dată de liderul partidului Continuăm Schimbarea, Asen Vasilev. Potrivit experților financiari, acest lucru s-a întâmplat cu încălcarea regulilor, din cauza lipsei unui buget de stat pentru 2026 și a unei finanțări asigurate.

Andrei Ghiurov a întrebat de asemenea de ce a existat o mega-comandă de jumătate de miliard de euro pentru parapete cu doar câteva ore înainte de schimbarea puterii. Este vorba despre selectarea executanților pentru instalarea parapetelor în șase regiuni din Bulgaria. Vechile contracte, cu excepția unuia, au expirat la sfârșitul anului trecut, iar semnarea celor noi a început chiar în momentul transferului de putere între guvernul lui Rosen Jeliazkov și cel al lui Andrei Ghiurov. În plus, în ultimele zile, a fost activată și o mega-comandă de peste 1,2 miliarde de euro pentru reparații rutiere majore, care fusese suspendată. Astfel, factura pentru repararea drumurilor a crescut la aproximativ 2 miliarde de euro în total, în absența unui buget de stat și a unei finanțări asigurate pentru 2026.

După ce toate cele 4 miliarde de leva pentru reparații curente și întreținere au fost deja cheltuite, iar conform contractului banii trebuiau să ajungă până la sfârșitul anului 2028, Andrei Ghiurov a ridicat logic întrebarea cum vor fi asigurate reparațiile, întreținerea și reacțiile în situații de urgență.