Portavionul Garibaldi, fosta navă amiral a Italiei, aproape să fie oferită gratis Indoneziei / Costa prea mult / Nava va fi utilizată ca portavion pentru drone / A luptat în Afganistan, Libia și Somalia

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Portavionul Giuseppe Garibaldi, fostul navă amiral al Marinei italiene, are un viitor în Marina indoneziană ca portavion pentru drone. În Taranto, în sudul Italiei, comunitatea visa transformarea lui într-un muzeu, notează Corriere della Sera.

Confirmarea transferului său către Republica Indonezia va sosi în aproximativ zece zile de la Comisiile de Apărare ale Camerei Comunelor și Senatului, care examinează dosarul pregătit de Statul Major General. Cu toate acestea, nu ar trebui să existe motive pentru o reexaminare.

Acordul se bazează pe potențiale comenzi noi, prin care Marina indoneziană ar comanda șase submarine din clasa DGK fabricate de Drass, în valoare de 480 de milioane de euro, 24 de avioane de antrenament Leonardo M-346, în valoare de aproximativ 600 de milioane de euro, și trei avioane de patrulare, în valoare de 450 de milioane de euro.

Ideea transformării navei Garibaldi într-un muzeu plutitor cu sediul în Taranto a fost abandonată, lăsând multă amărăciune în oraș și provocând diverse reacții. În raportul său către parlamentari, Statul Major General explică faptul că vânzarea va permite Marinei să evite costurile considerabile de întreținere pe care le suportă în prezent.

În 2025, acestea se ridicau la aproximativ 5 milioane de euro pentru consumul de energie electrică, serviciile de securitate, siguranță și activitățile minime necesare pentru a asigura viabilitatea și integritatea platformei.

În plus, armata explică că, dacă transferul nu va avea loc, Marina va trebui să inițieze procedura de eliminare în vederea demolării ulterioare.

Se estimează că această procedură va dura cel puțin 24 de luni și va costa în total 18,7 milioane de euro. Cu alte cuvinte, transferul gratuit este opțiunea cea mai viabilă și durabilă din punct de vedere economic.

Portavionul Garibaldi avea o capacitate de transport de 18 aeronave și, inițial, era utilizat numai pentru elicoptere.

Între 1994 și 2012, a operat și cu avioane de vânătoare Harrier, când a fost transformat într-un portelicopter pentru operațiuni amfibii.

Acest lucru a marcat sfârșitul carierei glorioase a portavionului italian, care a fost implicat în misiuni importante, precum Restore Hope în Somalia, Allied Force în timpul războiului din Kosovo, Enduring Freedom în Afganistan și Unified Protector în Libia, între 1994 și 2011.