Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Primarii municipiilor Oradea și Szolnok vor să susțină împreună dezvoltarea unei legături rapide între cele două orașe, prin continuarea autostrăzii M4 din Ungaria către frontiera cu România, anunță Bihoreanul.
Pentru realizarea coridorului rutier ar mai trebui construiți aproximativ 60 de kilometri de autostradă. Cei doi primari au convenit să susțină această investiție în discuțiile cu autoritățile naționale și europene.
Subiectul a fost discutat marți, la Oradea, de primarul Florin Birta și omologul său din Szolnok, Mihály Györfi, în cadrul unei întâlniri facilitate de ambasadorul României în Ungaria, Gabriel Șopandă.
M4 traversează zona orașului Szolnok, iar continuarea sa spre granița româno-ungară ar putea asigura o legătură rutieră directă cu Oradea.
Municipalitatea susține că noul coridor ar reduce timpul de deplasare și ar facilita transportul de mărfuri și persoane între Bihor și estul Ungariei.
„Dezvoltarea autostrăzii M4 din Ungaria, ce trece pe la Szolnok și continuarea acesteia către frontiera româno-ungară ar crea o legătură rapidă și directă între Oradea și Szolnok. Realizarea acestui coridor presupune construirea a aproximativ 60 de kilometri de autostradă între zona Szolnok și Oradea”, a transmis Primăria Oradea miercuri, printr-un comunicat de presă.
Potrivit informațiilor disponibile pe site-ul MKIF, al companiei care operează, întreține și dezvoltă o mare parte din rețeaua de drumuri expres din țara vecină, în prezent, autostrada M4 este deschisă circulației dinspre Szolnok până la Kisújszállás, iar în partea apropiată de România se poate circula pe tronsonul dintre Berettyóújfalu și punctul de frontieră Nagykereki – Borș II, lung de 31 de kilometri.
Între cele două sectoare rămâne de construit porțiunea Kisújszállás – Berettyóújfalu, cu o lungime oficială de 61 de kilometri, cea la care face referire primăria în comunicat.
Szolnok este nod feroviar important, Doamne Fereste sa se gandeasca romanul sa faca si calea ferata pana acolo, mai ales cand vii cu argumente gen „transport de marfuri”
Nu mai zic de faptul ca Oradea doar ce isi modernizeaza caile ferate, va fi in sfarsit electrificata si legata de Cluj si restul Romaniei, dupa 150 de ani.
Pai cum sa faca „romanul” cale ferata pana la Szolnok pe teritoriul Ungariei ? Noi nu suntem in stare sa facem la noi, darmite la altii