Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Autoritatea europeană de reglementare a siguranţei aeriene a anunţat că va solicita inspecţii pentru cel puţin o parte din flota de aeronave Airbus A350 destinată curselor pe distanţe lungi, după defectarea unei piese de motor în timpul zborului unui avion A350-1000 al operatorului Cathay Pacific, transmite Reuters, citată de News.ro.
Agenţia pentru Siguranţa Aviaţiei a Uniunii Europene (EASA) a declarat că acţionează ca măsură de precauţie pentru a preveni evenimente similare, după ce s-a consultat cu omoloaga sa chineză şi cu anchetatorii din Hong Kong, precum şi cu Airbus şi furnizorul de motoare Rolls-Royce.
De asemenea, a confirmat că defecţiunea unei părţi a sistemului de combustibil a provocat un incendiu care a fost rezolvat rapid de echipaj.
„Vom solicita o inspecţie unică a unei părţi din flota de A350, pentru a identifica şi scoate din serviciu orice furtunuri de combustibil de înaltă presiune potenţial compromise”, a spus EASA într-un comunicat.
Detaliile şi limitele de timp pentru controale au fost prezentate joi, într-o directivă de navigabilitate în caz de urgenţă, a adăugat acesta.
Rolls-Royce şi Airbus au declarat că lucrează îndeaproape cu autorităţile pentru a respecta directiva.
A350-1000, cel mai mare dintre cele două modele din familia Airbus A350, şi motoarele sale Rolls-Royce XWB-97 au fost sub lumina reflectoarelor de când un avion cu reacţie, care zbura către Zurich a fost forţat să se întoarcă în Hong Kong după problema motorului, dovedită ulterior a fi de la o scurgere de combustibil.
Investigaţiile iniţiale au dezvăluit că o ţeavă flexibilă care alimenta o duză de injecţie de combustibil a fost străpunsă, au declarat surse, iar ancheta condusă de Hong Kong trebuie acum să stabilească dacă aceasta a fost cauza sau o consecinţă a incidentului.
A350-1000 reprezintă 15% din flota de avioane A350 aflate în serviciu.
Decizia de a comanda verificări preventive pentru cel puţin o parte a flotei vine după ce producătorii au argumentat iniţial împotriva necesităţii verificării întregii flote de A350, au spus surse.
Deşi incendiula fost limitat rapid şi nimeni nu a fost rănit, miza privind modul în care este gestionat incidentul rămâne mare pentru Rolls-Royce şi companiile aeriene, pe fondul preocupărilor publice cu privire la siguranţa aeriană.