Ministerul Transporturilor reduce lățimea benzilor de circulație de pe Drumurile Naționale, pentru a permite reconfigurarea șoselelor după modelul 2+1 de pe DN 2 /E 85 (Ordin de Ministru)

„Ministerul Transporturilor va reduce de la 3,5 metri la 3 metri lățimea benzilor de pe Drumuri Naționale”
pai cum e ma sigur la 3m decat la 3.5m?💩

G4
Grindeanu mai bine ar fi folosit cu fasolea aia ranjita de redus ce e la reclame cu proteze pentru caini, ca au mai fost pe la TV.
Asa va place?

Foarte bine să facă poteci, să lase gropiile în asfalt și e numai bine pentru drumeție. O să se potrivească numai bine cu Loganuriile astea electrice ,că și lor li s-au redus dimensiuniile.

Experimentul de la Sinesti de pe E85 este bun doar noaptea dupa orele 24,00 pana pe la 5,00 dimineata. In restul timpului drumul este extrem de aglomerat si pe tronsoanele respective mai mult se sta pentru ca la intrarea de pe bucata de o banda pe bucata de 2 benzi apare efectul de palnie. De multe ori iti ia si peste o jumatate de ora sa parcurgi cei circa 7-8 kilometri de „experiment”. Ar trebui desfiintat. Asemenea tronsoane de o banda – doua benzi alternative ar trebuie facute doar dupa studii serioase de trafic astfel incat sa nu se petreaca situatii ca la Sinesti-Movilita. Aici, dupa ce trec, cu chiu cu vai si cu nervii intinsi la maxim, de transonul respectiv, soferii mai abitir apasa pe pedala de acceleratie sa „recupereze”.

Nu ministrul e de vina, ci cei care fac asemenea propuneri si care nu cunosc niciun pic de reglementare, nu le pasa de legi si nu conduc masini, sunt directori cu soferi. Astia ar trebui dati afara sau macar schimbati din functie si trecuti in executie.
Exista Acordul AGR care spune clar despre drumurile europene „III.1.1. Părţi carosabile, III.1.1.1. Latime
Benzile de circulaţie ale părţii carosabile au, în aliniament drept, o latime de minimum 3,50 m.” E suficient de clar? Cel putin 3,50 metri. Ce fac ei inseamna atentat la siguranta circulatiei si la vietile noastre. Noi ce facem? Comentam, dar nu-i contestam sau sa-i dam in judecata

De autostrazi avem nevoie – nu de jumatati de masura si tot felul de inventii idioate in aceiasi gama a neputintei !

O idee mai eficientă ,, nu se esistă”!!!….. pentru a ajunge in fruntea clasamentului mondial la numărul de accidente și morți pe drumurile țării. Limba română este săracă în epitete pentru a califica o asemenea ,,idee”(?!), iar entitatea ( că nu poți ai zice om ) care a debitat-o merită legat cu capu-n jos, la stâlpul infamiei.

Până nu se va introduce raspunderea ministerială, nu se va face nimic bun în țara asta.

In timp ce alții repara autostrăzile existente noi ne întoarcem în timp din cauza incompetenței, a se înțelege clar ca acest lucru nu este o soluție nici macar pe termen scurt, nu știu ce studii au făcut dar nu este soluția, pe când un drum expres cu regim de autostradă în sudul Olteniei, au în Moldova?, Dau această știre că și cum ar fi marea realizare, e nefiind nici macar un compromis ci o aberați e, se va face coada in spatele tururilor și când se lățește la2 benzi atunci sa te tii cu accidentele…..

Sa vedem ce părere are domnul Drula despre această inepție. Am înțeles ca este noul președinte alComisiei pentru transporturi și infrastructura din Camera deputaților

Eu propun ca cei care vin cu asemenea propuneri sa fie încolonati pe drumul E-85 Bucuresti-Suceava în conditii de trafic intens si să vada căt fac pe acest drum si cred că le piera pofta de a face o asemenea prostie. Din birou,pe hărtie merge numai că practica nu se prea potriveste.STUDIUL DE FEZABILITATE SE PLATESTE CU BANI BUNI….

În loc să mărească cu 1 – 1,5 metri lățimea carosabilului pentru a se circula pe 2 benzi, Grindeanu de la Timișoara ne îngustează lățimea benzii de circulație??! 😱🙈🙉… La PSD dezvoltarea e în sens invers, ca de obicei… Numai la ei găsești „inteligenți” care afirmă cu nonșalanță că „pentru ce ne trebuie nouă autostrăzi”! Rolul PSD e să ne țină în subdezvoltare și să inventeze ministere pentru Firea.

În loc să le lărgească ce naiba le face?!

🤣”prin îngustarea benzilor de circulație, „se reduce viteza” și scade riscul de accidente.”. Cum poți SĂ AFIRMI AȘA CEVA???? Să ajungi să „iei un șpan din celălalt”???. ADEVĂRATA PROBLEMĂ este că-i plătim pe „specialiștii” ăștia 🤣
Precum in caricaturile vechi. Caricatura iar sub scria „fără cuvinte”.

Va rugam d_le ministru lăsați 4benzi ,expropiați si faceti un drum european rapid.Propunerea cu 3benzi este valabilă in localități in țările cu autostrăzi ,nu in România.Reducerea vitezei este cea mai proasta solutie in Ialomița.Va multumim .