Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Primăria București a anunțat luni că demarează lucrări de reparații și consolidare la patru mari pasaje rutiere din oraș. E vorba despre Pasajul Victoria, Pasajul Obor, Pasajul Lujerului și Podul Băneasa – toate degradate, unele chiar cu risc seismic. Lucrările vor dura între 17 luni și 33 de luni, potrivit comunicatului primăriei.
Lucrările se vor desfășura concomitent cu reabilitarea Pasajului Unirii, dar și cu operațiunile de construire a magistralei de metrou M6 care leagă Gara de Nord de Aeroportul Otopeni.
E de așteptat ca toate aceste lucrări să îngreuneze semnificativ traficul rutier.
”Pasajul Victoriei va intra în consolidare și modernizare. Este unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, așa că este important să-l punem în siguranță. Nu a mai fost reabilitat din 2009 și este într-o stare critică. Are degradări avansate la structura de rezistență, infiltrații, fisuri, armături corodate, probleme la calea de rulare a tramvaiului și deficiențe majore la sistemele de drenaj și iluminat”, arată primăria condusă de Ciprian Ciucu.
Construit în 1987, pasajul are o lungime de 635 de metri. Pe aici trec și tramvaiele 1 și 10.
Ce lucrări sunt prevăzute la Pasajul Victoriei:
Lucrarea va dura 28 de luni, din care patru pentru proiectare și 24 pentru execuția efectivă. Deocamdată, Consiliul General a votat indicatorii tehnico economici, urmează procedura de licitație, ulterior proiectarea și execuția.
Pasajele Lujerului și Bucur Obor și Podul Băneasa vor fi și ele reabilitate, potrivit comunicatului citat. Toate cele trei au risc seismic grad V și au nevoie de lucrări serioase de reabilitare. Au fisuri și infiltrații, pereții și stâlpii de susținere sunt degradați. Sunt printre cele mai tranzitate pasaje și poduri din Capitală, potrivit comunicatului PMB.
Ce lucrări vor fi realizate:
Durata lucrărilor variază în funcție de complexitate:
Pasajul Unirii a fost reabilitat și modernizat de Băluță în anul 2022.
Adică, de foarte scurt timp.
…
Dacă l-a făcut greșit, DNA trebuie să se sesizeze și să cerceteze imediat de ce au fost cheltuiți necorespunzător banii.
Dacă l-a făcut bine, NU mai trebuie reabilitat.
Nu stiu de ce, dar am din ce in ce mai puternic impresia ca sint lucrari inutile, foarte costisitoare, menite sa sifoneze niste bani. Imi amintesc cit de aprig s-a luptat Baluta pentru santierul de 170 milioane de euro din Unirii.