Cum face Louis Vuitton ca Formula 1 să pară și mai luxoasă

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Două gazde ale Paddock Club-ului de la Formula 1 ne-au condus, pe mine și pe câțiva alți invitați, pe traseul principal al Marelui Premiu de la Las Vegas, pentru un tur complet al celor 3,8 mile de circuit. Era în jur de ora 17.00, iar orașul începea să se cufunde în întuneric, lăsând în urmă doar strălucirea aceea tipic vegasiană, intensă și teatrală.

Vremea de la final de noiembrie era perfectă suficient de răcoroasă cât să-ți permită să te afișezi cu o geacă de piele. Ne-am îngrămădit cincisprezece pe platforma unui camion, în timp ce fanii deja instalați în tribune ne făceau cu mâna, încântați să fie acolo cu ore bune înainte de start.

Bun venit la Marele Premiu de Formula 1 Las Vegas, unde chiar și încălzirea devine memorabilă. Chiar dacă nu ai avut norocul să parcurgi circuitul, energia competiției se simțea din plin. O percepeai în vuietul aproape vulcanic al monoposturilor, în concentrarea absolută a mecanicilor din boxe care repuneau bolizii în stare perfectă în câteva secunde și, surprinzător, în avalanșa de activări de brand care te urmăreau la tot pasul.

Toată lumea vrea acum o felie din Formula 1, considerată cel mai rapid sport în expansiune, cu o bază globală de peste 827 de milioane de fani. Iar interesul vine din toate direcțiile: de la Disney, care a lansat o colecție dedicată F1 în Vegas, până la Monster Energy, cu băuturi special branduite. Dar poate cel mai vizibil dintre toți a fost Louis Vuitton, care în octombrie 2024 a anunțat un parteneriat global pe 10 ani cu Formula 1.

Până acum, colaborarea a prins contur printr-o serie de cufere personalizate LV create special pentru trofeele fiecărei curse: o variantă în dungi turcoaz și roz pentru Marele Premiu din Miami, una galben-verde pentru Australia și un model inspirat de steagul în carouri pentru Vegas.

Confecționate manual de meșteri din Asnières, localitate de lângă Paris unde Maison-ul își păstrează atelierul din 1859, aceste cufere adaugă o notă de opulență într-un sport care deja respiră lux: monoposturi ce costă zeci de milioane, iar pentru Vegas, abonamentele de trei zile pornesc de la 875 de dolari. Iar când Max Verstappen, câștigătorul etapei a ridicat trofeul în fața mulțimii, cufărul LV din spatele lui părea să sublinieze fără efort ideea de victorie.

Și cu toate acestea, nu a fost cel mai spectaculos moment Vuitton din weekend. Acest titlu i-a revenit lui Beyoncé, care a apărut pe circuit într-un costum de curse Louis Vuitton din piele, transformând paddock-ul într-un podium supradimensionat, în timp ce Jay-Z o urmărea relaxat.

Adrenalină pură, strălucire dusă la extrem și șansa de a o vedea pe cea mai mare vedetă pop a lumii într-o ținută de impact e limpede de ce Louis Vuitton a intrat în cursa F1.