Compania chineză CATL promite baterii pentru mașini electrice care se încarcă în 6 minute și au autonomie de 1.500 km

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Grupul chinez CATL a dezvoltat o baterie capabilă să permită unui vehicul electric să parcurgă 1.500 km cu o singură încărcare, a anunțat marți grupul chinez, care se află în competiție cu BYD pentru supremația în materie de autonomie și viteză de încărcare, scrie Financial Times.

Cea mai recentă versiune a bateriei condensate Qilin a companiei are o autonomie mai mare decât distanța pe șosea dintre Londra și Barcelona și marchează un salt față de limita de 1.000 km a versiunii anterioare.

CATL a lansat, de asemenea, o versiune îmbunătățită a bateriei sale Shenxing, care se poate încărca de la 10% la 98% în șase minute și jumătate, o îmbunătățire față de versiunea anterioară, care se încărca de la 5% la 80% în 15 minute. De asemenea, este considerabil mai rapidă decât cele nouă minute necesare pentru ca cea mai recentă baterie Blade a BYD, prezentată luna trecută, să se încarce de la 10% la 97%.

CATL și BYD, care împreună dețin mai mult de jumătate din piața globală a bateriilor pentru vehicule electrice, investesc miliarde de dolari în cercetare și dezvoltare, vizând inovații în chimia celulelor și în procesul de fabricație.

„Limitele electrochimiei sunt încă departe de a fi atinse, iar posibilitățile științei materialelor sunt încă departe de a fi epuizate”, a declarat marți, la Beijing, Robin Zeng, fondatorul miliardar al CATL, în fața reporterilor și investitorilor.

Companiile speră că progresele lor tehnologice vor contribui la eliminarea îngrijorării persistente a consumatorilor că bateriile vehiculelor electrice pot dura prea mult timp pentru a se încărca, se pot descărca pe parcursul unei călătorii lungi sau pot să nu funcționeze în condiții de căldură și frig extreme.

Cu toate acestea, o scădere bruscă a costurilor bateriilor, alături de progresele rapide ale CATL și BYD, contribuie la consolidarea dominației Chinei asupra tehnologiei care este esențială atât pentru vehiculele electrice, cât și pentru sistemele de stocare a energiei.

CATL a declarat că își va extinde investițiile pentru a sprijini eforturile guvernului de a construi infrastructura de schimbare și încărcare a bateriilor în toată China.

Compania intenționează să construiască 100.000 de stații de încărcare și schimbare, colaborând cu un grup de producători auto chinezi, până la sfârșitul anului 2028. De asemenea, a promis să integreze mai bine stațiile de încărcare și schimbare în sistemul electric al Chinei.

CATL a mai anunțat că, până la sfârșitul anului, va începe producția în serie a bateriilor cu ioni de sodiu, o nouă tehnologie de celule care va contribui la reducerea dependenței de litiu, cobalt și nichel.

CATL a făcut aceste anunțuri înaintea Salonului Auto de la Beijing, unde vor fi expuse 1.400 de modele noi de mașini.

În ciuda tensiunilor dintre SUA și China și a îngrijorărilor privind starea economiei chineze, CATL a atras un interes reînnoit din partea investitorilor în ultimele săptămâni, după ce atacurile SUA și ale Israelului asupra Iranului au întărit așteptările privind o creștere pe termen lung a energiei curate.

Acțiunile sale listate la bursă în Hong Kong au crescut cu peste 40% în acest an și cu aproape 140% în ultimele 12 luni.