Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Charles Leclerc a dezvăluit ce aspect va decide supremația în acest sezon de Formula 1, cu ocazia Marelui Premiu al Canadei, vineri, într-o declarație pentru presă, inclusiv pentru racingnews365.
Pilotul monegasc crede că optimizarea pachetelor contează mai mult decât upgrade-urile aduse, iar pentru a-și argumenta afirmația, acesta a folosit exemplul celor de la Red Bull, care arătau promițător în pre-sezon, dar au avut un debut modest de campanie.
La Marele Premiu de la Miami, Ferrari a adus 11 upgrade-uri pentru SF-26, mai multe decât orice altă echipă, dar nu a părut să beneficieze de același salt de performanță precum rivalele McLaren și Red Bull. Cursa a fost câștigată de pilotul în mare formă de la Mercedes, Kimi Antonelli.
„Cred că la aceste mașini foarte mult ține de optimizare”, a declarat câștigătorul a opt Mari Premii.
„Dacă fac un pas înapoi și mă uit la performanța fiecărei echipe, nu cred pe deplin că totul se reduce la upgrade-urile aduse de fiecare echipă și la pasul înainte pe care l-am văzut.
Chiar cred că, de exemplu, dacă ne uităm la Red Bull, Red Bull a fost foarte puternică în testele de iarnă, iar apoi au venit primele trei curse, unde, de îndată ce nu ești exact optimizat, pierzi multă performanță, iar eu simt că la Miami au făcut un pas uriaș în această privință, pe lângă upgrade-urile pe care le-au adus.
Așa că cred că este foarte dificil să ai o imagine clară despre cât de mult fac upgrade-urile.”
Ferrari se află pe locul al doilea în clasamentul constructorilor, în spatele Mercedes, dar este la 70 de puncte în urma echipei din Brackley. McLaren, aflată pe locul al treilea, este la doar 16 puncte de Scuderia.
Leclerc se așteaptă ca imaginea competitivă, și echilibrul, să continue să evolueze pe parcursul restului campaniei.
„Un lucru este sigur: cu fiecare săptămână pe care o petrecem la fabrică lucrând la noile mașini, există câștiguri mari, și mult mai mari decât în trecut”, a spus el. „Așa că va fi extrem de important să fii în controlul upgrade-urilor.”
Cât despre ideea că Ferrari a ratat pasul cu acest pachet de dezvoltări adus în Sunshine State, pilotul de 28 de ani a respins-o și a adăugat: „Dar da, dacă noi am făcut un pas mai mic comparativ cu ceilalți, nu cred asta.
Cred doar că suntem încă într-un moment al sezonului în care echipele încearcă să înțeleagă cum să maximizeze întregul sistem, care este foarte, foarte complex, și cred că nu vei ajunge niciodată la o optimizare de 100 la sută cu acest tip de mașină, pentru că există și pilotajul, care este variabil și va fi mereu așa, deci asta va fi complicat.”
22 mai
Antrenamente 1: 19:30 – 20:30 (ora României) / Antena Play direct
Calificări Sprint: 23:30 – 00:14 / Antena 3 și Antena Play
23 mai
Cursa Sprint: 19:00 – 20:00 / Antena 3 și Antena Play
Calificări: 23:00 – 00:00 / Antena 3 și Antena Play
24 mai
Cursa: 23:00 / Antena 1 și Antena Play