Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Societatea de Transport București (STB) retrage din circulație bătrânele tramvaie Tatra, care au transportat bucureștenii timp de 50 de ani. Ultima linie pe care au circulat aceste tramvaie este linia 35.
”Tramvaiele care au străbătut Capitala mai bine de 50 de ani se retrag. Se închide o pagină de istorie pentru Tatra”, a anunțat primăria Capitalei.
Astăzi, bucureștenii pot vedea câteva astfel de tramvaie la Depoul Militari la ziua porților deschise.
”Te așteptăm la Depoul Militari, sunt Porți Deschise, deschise de la ora 11.00 la 16.00. Poți vedea expoziție de tramvaie, de vehicule istorice și pleca în curse. Astăzi, Tatra circulă pe linia 35. Un simbol bucureștean merită aplaudat”, arată PMB.
Tramvaie Tatra din București (modelul Tatra T4R, care a circulat decenii la rând în Capitală) au fost produse în Cehoslovacia (astăzi Republica Cehă), la uzinele ČKD Tatra din Praga.
Mai exact, ele au fost fabricate la uzina Smíchov din Praga și au fost livrate în București în perioada 1973-1975.
Un pas in jos din pacate. Mă uit la noile tramvaie Astra Imperio care au fost deviate (temporar sper) pe Calea 13 septembrie si senzatia este de tanc zgomotos de fiecare dată.
Cu vechile Tatra nu exista asa ceva.
Am si eu nostalgie pentru tramvaiele tatra dar zgomotul este de la impactul cu șină. Tramvaiul nou este mai zgomotos doar pentru că e mai lung.
Când vom avea linii ca la Praga vom vedea încotro e pasul.