dumping

Vânzarea mărfurilor din China la preţ de dumping a început înaintea taxelor vamale americane, arată un raport al Băncii Centrale Europene

•
11 nov.
Cererea internă slabă, şi mai puţin taxele vamale americane, reprezintă principalul motiv al excedentului de produse chineze pe pieţele europene, vândute la preţ de dumping, afectând producătorii interni, se arată în Buletinul Economic al Băncii Centrale Europene, transmite agenția de știri Reuters, citată de Agerpres. În ultima perioadă au crescut presiunile pentru ca UE să […]
Vânzarea mărfurilor din China la preţ de dumping a început înaintea taxelor vamale americane, arată un raport al Băncii Centrale Europene

Cum vor fi afectate firmele de transport românești de noile reguli în plină negociere la nivelul UE / Tot ce trebuie să știe șoferii de camion din România explicat în detaliu

•
23 ian. • 15
Comisia TRAN a Parlamentului European a aprobat marți acordul pentru reforma sectorului de transport rutier, reformă care în forma actuală, afectează prin prisma noilor reguli transportatorii din Estul Europei, inclusiv firmele românești. Pentru a intra în vigoare, acordul trebuie să fie aprobat de miniștrii UE și apoi de Parlamentul European în plen. Care este avantajul […]
Cum vor fi afectate firmele de transport românești de noile reguli în plină negociere la nivelul UE / Tot ce trebuie să știe șoferii de camion din România explicat în detaliu

Reguli dure pentru transportatorii din UE, cu bătaie pentru cei din Est: Camioanele trebuie să se întoarcă la centrul operațional al firmei la fiecare opt săptămâni/ Cresc cheltuielile cu șoferii de TIR, care nu se vor mai putea odihni în cabina camionului în weekend

•
21 ian. • 39
Comisia TRAN a Parlamentului European a aprobat marți acordul pentru reforma sectorului de transport rutier la care au ajuns Parlamentul și negociatorii președinției finlandeze a Uniunii Europene. În esență, acordul crește cheltuielile pentru transportatori, însă cele mai afectate vor fi coompaniile din Estul Europei, în special cele din România și Bulgaria, acuzate de companiile occidentale […]
Reguli dure pentru transportatorii din UE, cu bătaie pentru cei din Est: Camioanele trebuie să se întoarcă la centrul operațional al firmei la fiecare opt săptămâni/ Cresc cheltuielile cu șoferii de TIR, care nu se vor mai putea odihni în cabina camionului în weekend