G4Media.ro

Primele imagini de pe șantierul lotului 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești

Primele imagini de pe șantierul lotului 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești

Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au publicat, pe pagina de Facebook, primele imagini de pe șantierul lotului 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești.

Imagini de pe șantierul Lotului 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești:
– consolidare teren de fundare – blocaj de piatră brută, km 105+300
– consolidare teren de fundare cu lianți hidraulici și ranforsare rambleu cu geogrile, km 105+600
– coloane forate, structura 2, km 92+814
– armare elevație pilă P2, elevație pilă P2, armare radier pilă P1, egalizare radier pilă P3 – structura 14, km 111+780
– radiere și elevatii finalizate, poduri casetate PC27 și PC28, km 105+711 / km 105+797
– armare și cofrare elevație pod casetat PC39, km 113+894

Potrivit Digi24.ro, Secțiunea 5 (Curtea de Argeș – Pitești) de 30,35 km se află în faza de construcție. Are termen de finalizare anul 2025”, a precizat Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la finalul anului trecut.

Tronsonul 5 ar cuprinde 13 poduri, 3 pasaje, un viaduct, 3 noduri rutiere la Curtea de Argeș, Băiculești și Bascov, 2 spații de servicii, câte unul pe fiecare sens, 2 parcări de scurtă durată, de-o parte și de alta a drumului, 2 centre de coordonare și întreținere, la Bascov și la Curtea de Argeș.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 Piteşti- Curtea de Argeş a fost semnat în mai 2020 cu Astaldi pentru 1,7 miliarde lei.

Autostrada Sibiu-Pitești va avea o lungime de circa 123 kilometri.

Donează prin PayPal paypal icon
Donație recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Abonează-te la newsletter

5 comentarii

  1. eu nu inteleg ce dureaza atat de mult sa faci niste drumuri. Nu este mare inginerie.

    • Nu-i inginerie, aia e partea usoara, e ceva mai rau, BIROCRATIE

    • Nu e nici birocratie, trebuie doar sa aprobe stapanii ca sa crestem.
      Cel mai neplacut scenariu pentru vest este sa ne industrializam suficient de mult incat sa nu mai punem botul la maruntisuri gen PNRR(RRF).
      Daca industrializam regiunea Moldova, nemtii raman fara culegatori de sparanghel sau muncitori necalificati pe santiere, de aceea nu se va face A8 secolul asta iar A1, promisa inca de la intrarea in UE va fi amanata pana cand vom falimenta incercand sa implementam „fit for 55”.

  2. Sa vedem ce poate psd , in afara de furturi .. este incredibil cum pot minti acesti pesedei pe orice domeniu . Un fel de aur si ei .. parca vad ca vin peste noi 2025 si nimic ..

  3. plina si moldova de autostrazi…