Permisul auto suspendat pentru neplata amenzilor de circulație. Propunerea Guvernului Bolojan în noua OUG cu tăieri de cheltuieli în administrație și creșterea colectării bugetare

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Șoferilor care nu își achită amenzile contravenționale în termen de 90 de zile de la scadență li se suspendă dreptul de a conduce, potrivit proiectului de Ordonanță de urgență a Guvernului Bolojan privind măsurile din administrație, în varianta agreată de coaliție, publicat miercuri în transparență decizională de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.

Conform proiectului de OUG, dacă un șofer nu își achită amenda în termen de 90 de zile de la scadență (calculată potrivit Ordonanța Guvernului nr. 2/2001), organul fiscal local va constata neplata și va declanșa procedura de suspendare a dreptului de a conduce.

Perioada de suspendare nu este una fixă, ci se calculează în funcție de valoarea datoriei. Astfel, o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei neachitați. Fracțiile de zi nu se iau în calcul. De exemplu, pentru o datorie de 500 de lei, suspendarea va fi de 10 zile.

Măsura face parte din pachetul mai amplu, asumat în cele din urmă de coaliția de guvernare, destinat creșterii capacității financiare a unităților administrativ-teritoriale și consolidării disciplinei fiscale la nivel local, proiectul cunoscut în spațiul public ca „reforma administrației” întrucât prevede tăieri de cheltuieli din administrația publică centrală și locală.

Cum funcționează suspendarea permisului

Proiectul modifică Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și introduce un mecanism automat de suspendare a dreptului de a conduce pentru neplata amenzilor aplicate în calitate de șofer.

Suspendarea începe la ora 00:00 a celei de-a treia zi lucrătoare după împlinirea termenului de 90 de zile și încetează la ora 24:00 a ultimei zile stabilite.

Potrivit proiectului, organul fiscal local transmite somația și introduce mențiunile în sistemele informatice interconectate cu Ministerul Afacerilor Interne. După plata integrală a datoriei, dreptul de a conduce este reactivat.

În termen de 30 de zile de la luarea în evidență a obligației, organul fiscal local trebuie să transmită șoferului o somație detaliată, în care sunt precizate data la care expiră termenul de 90 de zile și perioada exactă de suspendare, cu indicarea datei și orei de început și de final.

Ulterior, mențiunile privind pierderea dreptului de a conduce sunt introduse în sistemul informatic PatrimVen al Ministerului Finanțelor și transmise automat în sistemul național de evidență al permiselor, gestionat de Ministerul Afacerilor Interne.

După achitarea integrală a datoriei, organul fiscal local operează mențiunile privind redobândirea dreptului de a conduce în termen de două zile lucrătoare.

Textul precizează că perioada de suspendare pentru neplata amenzilor curge independent de eventualele suspendări aplicate pentru alte abateri rutiere și nu se cumulează cu acestea.

Noile reguli vor intra în vigoare la șase luni de la publicarea ordonanței în Monitorul Oficial, pentru a permite adaptarea și interconectarea sistemelor informatice ale Ministerului Finanțelor și Ministerului Afacerilor Interne.

Executivul susține că măsura urmărește creșterea gradului de colectare a amenzilor și responsabilizarea conducătorilor auto, în condițiile în care o parte semnificativă a sancțiunilor rutiere rămâne neachitată.

Motivația Guvernului pentru noua OUG cu tăierile și creșterea colectărilor bugetare

În nota de fundamentare, Executivul invocă obligația constituțională de a asigura stabilitatea macroeconomică, în condițiile în care deficitul bugetar general consolidat este estimat să depășească 5% din PIB în 2026, iar cheltuielile de personal au ajuns la peste 13% din PIB.

Guvernul face trimitere la angajamentele asumate față de instituțiile Uniunii Europene, inclusiv prin Planul bugetar structural pe termen mediu și prin jaloanele din PNRR, precum și la recomandările privind corectarea deficitului excesiv și limitarea cheltuielilor.

Totodată, sunt invocate problemele de la nivel local, respectiv scăderea veniturilor proprii ale UAT-urilor, nivelul redus de colectare a impozitelor și amenzilor, restanțe cronice care afectează lichiditatea bugetelor locale, dar și fenomenul sancțiunilor contravenționale neîncasate.

Executivul susține că neadoptarea rapidă a măsurilor ar menține blocajele administrative și fiscale și ar accentua riscurile bugetare, motiv pentru care apreciază că este vorba despre o situație extraordinară ce justifică adoptarea prin ordonanță de urgență.

Proiectul se află în dezbatere publică, urmând să fie analizat și adoptat ulterior de Guvern.