Home » Orașul meu » Sibiu » Moment istoric în Sibiu: S-a montat primul capac de canal „autonivelant” / „Nu va mai fi diferență între asfalt și capacele de canal” / ”Au venit doi colegi din Germania care au lucrat cu astfel de tehnologii”

Moment istoric în Sibiu: S-a montat primul capac de canal „autonivelant” / „Nu va mai fi diferență între asfalt și capacele de canal” / ”Au venit doi colegi din Germania care au lucrat cu astfel de tehnologii”

Moment istoric în Sibiu: S-a montat primul capac de canal „autonivelant” / „Nu va mai fi diferență între asfalt și capacele de canal” / ”Au venit doi colegi din Germania care au lucrat cu astfel de tehnologii”
Sursa foto: Turnul Sfatului
Ascultă articolul

Pentru prima dată în Sibiu a fost montat un capac de canal care este și va rămâne la același nivel cu asfaltul, scrie Turnul Sfatului.

Este o discuție veche în Sibiu situația capacelor de canal care, în relativ scurt timp de la amplasare, nu mai sunt la același nivel cu asfaltul. Acesta este contextul în care pe strada Viitorului au fost montate capace de canal care ar trebui să elimine problema cotelor diferite față de asfalt.

- articolul continuă mai jos -

„Este o tehnologie nouă, nu existau cunoștințe pentru așa ceva. La noi au venit doi colegi din Germania care au lucrat cu astfel de tehnologii și ne-au făcut instructaj. O astfel de soluție am folosit, pentru prima dată, pe o stradă din Mediaș, în luna octombrie a anului trecut, precum și la accesul în autobaza noastră, pentru a vedea cum se comportă. Iar pentru că rezultatele au fost pozitive, am propus Primăriei să folosim și aici astfel de capace de canal autoflotante urmând ca, dacă rezultatele sunt satisfăcătoare, această soluție să fie implementată și în alte lucrări”, arată Ovidiu Simen, director regional al Geiger Transilvania, constructorul angajat pentru proiectare și execuția lucrărilor de modernizare din zona respectivă.

Lucrări impuse în special din cauza faptului că la trecerea pe sub calea ferată de pe strada Viitorului înălțimea era insuficientă chiar și pentru dubițe (acestea rămâneau adesea blocate sub podul de cale ferată), exista o singură bandă pe care se cirula alternativ și lipseau trotuarele.

Știri video

Comentarii

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole