Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Lewis Hamilton a ridicat semne de întrebare față de avantajul puternic al Mercedes față de restul plutonului după calificările pentru Marele Premiu al Australiei.
Mercedes a ocupat primele două poziții pe grilă, cu George Russell în pole position și Kimi Antonelli cu puțin în spatele lui, în timp ce Isack Hadjar de la Red Bull a fost al treilea, la aproape opt zecimi de timpul lui Russell.
Hamilton a fost nevoit să se mulțumească cu locul al șaptelea, într-o sesiune dezamăgitoare pentru Ferrari.
Pe parcursul perioadei de pre-sezon, potențialul unității de putere Mercedes a fost remarcat de rivali, în special din cauza avantajului raportat în privința raportului de compresie.
Deși FIA urmează să implementeze măsuri începând cu Marele Premiu de la Monaco, Hamilton speră că diferența de ritm nu se datorează acestui subiect controversat.
„Nu înțeleg exact”, le-a spus Hamilton jurnaliștilor, citați de RacingNews365.
„Nu au arătat în teste că pot crește puterea, iar acum au această putere suplimentară de undeva. Trebuie să înțelegem ce este. Sper că nu este vorba despre acel lucru cu raportul de compresie. Sper că este pur și simplu putere și că noi trebuie să facem o treabă mai bună.
Dar dacă este vorba despre compresie, atunci voi fi dezamăgit că FIA a permis să se întâmple asta, că nu este conform regulamentului.
Îmi voi împinge echipa să facă același lucru, ca să putem avea mai multă putere.”
Întrebat de RacingNews365 dacă poate fi considerat un lucru pozitiv faptul că avantajul Mercedes ar putea dura doar șapte curse dacă este legat de raportul de compresie, Hamilton a răspuns: „Atunci sezonul este terminat”.
„Ei bine, nu terminat, dar în șapte curse, în câteva luni, pierzi foarte multe puncte când ești cu o secundă mai lent în calificări.”
Hamilton a fost „în afara ritmului” în timpul calificărilor.
Hamilton începe noul sezon sperând la o evoluție mai bună decât în primul său sezon cu Ferrari din 2025.
Totuși, cel mai rapid tur al său din Q3 a fost cu aproape o secundă mai lent decât cel al lui Russell, sugerând că Ferrari mai are mult de lucru pentru a se implica în lupta din față.
Explicând sesiunea sa de calificări, Hamilton a spus: „A fost un weekend grozav până la Q2, practic. Mă simțeam bine, eram foarte mulțumit de mașină și de tot, de inginerul meu și de toate lucrurile.
Apoi am ajuns în Q2 și practic am pierdut putere. Pe pneurile medium arătam solid.
Când am ieșit din nou pe pistă, am ajuns în spatele mai multor mașini, pierzând mai multă temperatură în pneuri.
Apoi pur și simplu am ieșit din ritm și nu am mai reușit tururi bune după aceea.”