Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
În primele cinci luni ale anului 2026, piața italiană a autovehiculelor electrice continuă să crească, anunță La Repubblica.
Conform datelor oficiale, între ianuarie și mai au fost înmatriculate 64.720 de autovehicule din această categorie, înregistrând o creștere de 75,4% față de cele 36.895 din aceeași perioadă a anului 2025.
Cota de piață a crescut la 8,1%, față de 5,1% în urmă cu un an. Numai în luna mai, mașinile electrice au înregistrat 13.305 înmatriculări, cu o creștere de 86,2% și o cotă de 8,8%.
Iată care au fost cele mai vândute 10 mașini electrice din Italia în primele cinci luni ale anului.
Citycar-ul chinezesc, realizat în cadrul unui parteneriat cu Stellantis, domină clasamentul datorită prețului și caracterului său practic.
Cu o lungime de 3,62 metri, oferă patru locuri, un echipament bogat și un motor de 70 kW (95 CP), alimentat de o baterie de 37,7 kWh. Autonomia ajunge la 265 km WLTP în ciclul combinat, iar prețul pornește de la 18.900 de euro.
Acest model compact francez impresionează prin simplitatea sa și prin garda la sol ridicată, apropiată de cea a crossover-urilor. Motorul electric dezvoltă 83 kW (113 CP) și este echipat cu o baterie de 44 kWh.
Autonomia declarată ajunge până la 320 km (WLTP), iar prețul de pornire este de 20.490 de euro.
Rămâne una dintre cele mai accesibile mașini electrice de pe piață. Cu o lungime de 3,70 metri, este concepută în special pentru utilizarea în mediul urban, având un habitaclu cu patru locuri și dimensiuni compacte. Gama include versiuni de 52 și 75 kW (71 și 102 CP), cu o autonomie de până la 226 km WLTP. Prețuri începând de la 19.700 de euro.
Crossover-ul american rămâne un model de referință în rândul mașinilor electrice de familie. Cu o lungime de 4,79 metri, acesta oferă un habitaclu spațios, cinci locuri și un volum de încărcare de până la 2.118 litri.
Gama include versiuni cu tracțiune spate și tracțiune integrală, cu o autonomie care poate ajunge la 657 km (WLTP). Prețul de pornire este de 40.970 de euro.
Acest model urban chinez se bucură de succes datorită raportului dintre preț, dotări și autonomie. Cu o lungime de 3,99 metri, oferă un habitaclu funcțional și extrem de digitalizat. Gama include motoare de 65 și 115 kW (88 și 156 CP), cu o autonomie de până la 322 km conform WLTP. Prețuri începând de la 19.790 de euro.
Sedanul american rămâne printre cele mai eficiente și mai căutate modele electrice. Cu o lungime de 4,72 metri, are un coeficient aerodinamic (Cx) de 0,21, cinci locuri și un design minimalist dominat de ecranul central de mari dimensiuni. Gama include versiuni cu tracțiune pe două și patru roți, cu puteri de până la 461 kW (627 CP) și o autonomie maximă de 629 km WLTP. Prețul pornește de la 37.970 de euro.
SUV-ul electric ceh, cu o lungime de 4,48 metri, pune accentul pe spațiu, practicitate și calitatea percepută. Habitaclul este spațios, iar capacitatea de încărcare ajunge la 1.580 de litri. Versiunile disponibile acoperă puteri de la 125 la 250 kW (170-340 CP), asociate, în funcție de model, cu tracțiune spate sau integrală și cu baterii de 55, 61 și 82 kWh pentru o autonomie de până la 579 km WLTP. Prețul de pornire este de 34.500 de euro.
Al doilea model Leapmotor din top zece, B10 este un crossover de dimensiuni medii, cu o lungime de 4,51 metri. Oferă mai mult spațiu decât modelul T03 și un nivel de echipare mai bogat. Motorul electric dezvoltă 160 kW (218 CP), cu baterii de 56,2 sau 67,1 kWh și o autonomie de până la 434 km WLTP. Prețuri începând de la 29.900 de euro.
Și versiunea electrică a modelului Puma se numără printre primele zece vehicule electrice. Cu o lungime de 4,21 metri, aceasta păstrează caracteristicile unui crossover compact și pune un accent puternic pe aspectul practic, având un portbagaj de 523 de litri, care poate ajunge la 566 de litri cu ajutorul sistemului Gigabox, la care se adaugă un compartiment frontal (frunk) de 43 de litri. Motorul electric dezvoltă 124 kW (168 CP), iar autonomia ajunge până la 417 km WLTP, folosind energia unei baterii de 54 kWh. Prețul de pornire este de 33.250 de euro.
La coada clasamentului se află Grande Panda. Cu o lungime de aproximativ 4 metri, aceasta oferă un spațiu interior mai generos decât modelul Panda tradițional și o configurație potrivită și pentru o utilizare familială ușoară. Motorul de 83 kW (113 CP) este combinat cu o baterie de 44 kWh, asigurând o autonomie de până la 320 km (WLTP). Prețul pornește de la 23.900 de euro.